Камминс хөдөлгүүртэй 14-32 тонны дизель өргөгч
14-32 тонны дизель өргөгч
Дизайнаар ухаалаг
CAN-Bus системийг нэгтгэснээр тээврийн хэрэгслийн удирдлагын модуль (VMC) болон хөдөлгүүрийн удирдлагын модуль (ECM) хооронд саадгүй холболт хийх боломжийг олгодог.Энэ нь бүх өгөгдлийг шууд солилцох, хүртээмжтэй болгох боломжийг олгодог.Нэмэлт давуу талууд нь ердийн системтэй харьцуулахад утсыг мэдэгдэхүйц бууруулж, функцийг нэмэгдүүлэх явдал юм.CAN-Bus систем нь маш сайн найдвартай, оношилгооны бүрэн чадамжийг өгч, ачааны машины үйлчилгээг хялбаршуулдаг.
Эрчим хүч ба гүйцэтгэл
14-32 тонн / 30,000-70,000 LB хүчин чадалтай сэрээтэй өргөгчийг Cummins Diesel хөдөлгүүртэй, дэлхийн стандартын 3-р түвшний NRMM ялгаруулалтын хууль тогтоомжид нийцүүлэн авах боломжтой.
| 12-20тн / 26,000-44,000 LB хүчин чадалтай сэрээтэй өргөгч | 20-32тн / 30,000 / 70,000 LB хүчин чадалтай сэрээтэй өргөгч |
| Cummins QSB 6.7 дизель хөдөлгүүрийн онцлогууд: | Cummins QSC 8.3 дизель хөдөлгүүрийн онцлогууд: |
| › 6 цилиндртэй, 6.7 литрийн багтаамжтай, хаягдал хаалганы удирдлагатай турбо цэнэглэгчтэй, агаарын хөргөлттэй. | › 6 цилиндртэй, 6.7 литрийн багтаамжтай, хаягдал хаалганы удирдлагатай турбо цэнэглэгчтэй цэнэглэх-агаар хөргөх |
| ›2300 эрг/мин-д хамгийн ихдээ 142 кВт (192 морины хүчтэй) гаралт, дээд зэргийн гүйцэтгэлийн урт хугацааны туршид нэмэлт бат бөх чанарыг санал болгодог. | ›2500 эрг/мин-д хамгийн ихдээ 176 кВт (238 морины хүчтэй) гаралт, өндөр гүйцэтгэлийн урт хугацааны туршид нэмэлт бат бөх чанарыг санал болгодог. |
| 1500 эрг / мин-д 930 Нм / LB FT жигд эргүүлэх момент | 1500 эрг / мин-д 1085 Нм / LB FT жигд эргүүлэх момент |
› Хөдөлгүүрийн хамгаалалтын систем, газрын тосны бага даралт, хөргөлтийн шингэний өндөр температур мэдрэгч нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг хянаж, эвдрэл гарахаас өмнө хөдөлгүүрийг унтраадаг.
Онцгой байдлын үед хүчингүй болгох функц нь стандарт функц юм.
Дэлхийн жишигт нийцсэн үр ашигтай ZF дамжуулалт
Германаас ZF дамжуулалт 14-32 тонн/30,000-70,000 LB багтаамжтай хүнд даацын өргөгч машинууд
ZF дамжуулалт нь дараах боломжуудыг санал болгодог.
› Бүрэн урвуу цахилгаан шилжих удирдлага
› 3 урагш, 3 буцах хурд
› Эерэг хурдны оролцоо
› Үйл ажиллагааны зардлыг бууруулах
› Ашиглалтын дуу чимээ багатай
› Хэрэглэгчдэд чиглэсэн үйлчилгээ
› Хөдөлгүүрийн цахим удирдлага болон инчинд хэрэглэх боломжтой
Хөтөч тэнхлэг ба тоормосны доод засвар үйлчилгээ
›Германы KESSLER хөтлөгчтэй тэнхлэг нь хажуугийн тогтвортой байдал, урт хугацааны бат бөх чанарыг хангадаг.
Бүрэн хөвөгч тэнхлэгийн тэнхлэгүүд болон зангилааны гаригийн эцсийн хөтчүүд нь тэнхлэгийн ороомгийг багасгаж, жолооны дугуйнд илүү их эргүүлэх хүчийг өгч, илүү их татах хүч, гүйцэтгэлийг бий болгодог.
›Америкийн MICO корпорациас нийлүүлсэн олон хавтантай нойтон дискэн тоормосны систем нь илүү үр дүнтэй, найдвартай тоормосыг санал болгодог.
Ногоон & Цэвэр
Евро III / EPA: Япон, Америкийн дэвшилтэт хөдөлгүүрийн технологийг агуулсан дизель хөдөлгүүрүүд нь байгаль орчныг хамгаалах маш сайн үзүүлэлттэй бөгөөд дэлхийн хамгийн сүүлийн үеийн EPA Tier3 болон ЕХ-ны IIIA шатлалын ялгаруулалтын дүрэм журамд нийцдэг.
| 16-18T Дизель сэрээтэй өргөгчийн тодорхойлолт | ||||||||
| Генерал | 1 | Загвар | FD160T-MWK3 | FD180T-MWK3 MWK3 | ||||
| 2 | Эрчим хүчний төрөл | Дизель | ||||||
| 3 | Нэрлэсэн хүчин чадал | kg | 16000 | 18000 | ||||
| 4 | Ачааллын төв | mm | 1220 | 1220 | ||||
| Онцлог шинж чанар ба хэмжээ | 5 | Өргөх өндөр | mm | 4000 | ||||
| 6 | Тулгуурын хазайлтын өнцөг | F/R | Deg | 6°/12° | ||||
| 7 | Сэрээ | L × W × T | mm | 2440×250×105 | 2440×250×110 | |||
| 8 | Зохицуулах хүрээ | mm | 810-2140 | |||||
| 9 | Макс.хажуугийн шилжүүлэгч | mm | 660(±330) | |||||
| 10 | Урд уналт (Дугуйн төвөөс салаа тийш) | mm | 1060 | |||||
| 11 | Арын уналт | mm | 1000 | |||||
| 12 | Газрын цэвэрлэгээ（Мөнгийн доод хэсэг） | mm | 220 | |||||
| 13 | Ерөнхий сэтгэлийн хямрал | Нийт урт (салаа орно) | mm | 8300 | ||||
| 14 | Нийт өргөн | mm | 2535 | |||||
| 15 | Нийт өндөр | Жолоочийн кабин | mm | 3280 | ||||
| 16 | Маст | mm | 3915 | |||||
| 18 | Мин.эргэх радиус (гадна) | mm | 5300 | |||||
| 19 | Төрөл | Урд | 12.00-24-20PR | |||||
| 20 | Арын | 12.00-20-20PR | ||||||
| 21 | Дэвслэх | Урд | mm | 1850 | ||||
| 22 | Арын | mm | 2120 | |||||
| 23 | Тэнхлэг хоорондын зай | mm | 3800 | |||||
| Гүйцэтгэл | 24 | Хурд | Аялал (Ачаагүй) | км/ц | 30 | |||
| 25 | Өргөх (Ладен) | мм/с | 320 | |||||
| 26 | Бууруулах (Ладен) | мм/с | 380 | |||||
| 27 | Max.Drawbar татах (Ладен) | KN | 125 | |||||
| 28 | Хамгийн их зэрэглэл (Ачаатай) | % | 25 | |||||
| Жин | 29 | Өөрийнхөө жин | kg | 25800 | 26300 | |||
| 30 | Жингийн хуваарилалт | Ладен | Урд тэнхлэг | kg | 38400 | 41600 | ||
| 31 | Арын тэнхлэг | kg | 3400 | 2700 | ||||
| 32 | Ачаагүй | Урд тэнхлэг | kg | 12800 | 12800 | |||
| 33 | Арын тэнхлэг | kg | 13000 | 13500 | ||||
| Эрчим хүч ба дамжуулалт | 34 | Зай | Хүчдэл/чадавхи | V/Ah | 2×12/120 | |||
| 35 | Хөдөлгүүр | Загвар | QSB6.7-C190 | |||||
| 36 | Үйлдвэрлэх | Камминс | ||||||
| 37 | Нэрлэсэн гарц/rpm | kw | 142/2300 | |||||
| 38 | Нэрлэсэн эргэлт / мин | Н·м | 930/1500 | |||||
| 39 | Цилиндрийн тоо | 6 | ||||||
| 40 | Цооног × Цус харвалт | mm | 107×124 | |||||
| 41 | Нүүлгэн шилжүүлэлт | L | 6.7 | |||||
| 42 | Шатахууны савны багтаамж | L | 150 | |||||
| 43 | Халдаах | Үйлдвэрлэх | ZF | |||||
| 44 | Төрөл | 3WG171 | ||||||
| 45 | Үе шат | F/R | 3/3 | |||||
| 46 | Хөтөч тэнхлэг | Үйлдвэрлэгч | Хятадын Хуачэн | |||||
| 47 | үйлчилгээний тоормос | Нойтон олон дискний тоормос | ||||||
| 48 | зогсоолын тоормос | Калипер дискэн тоормос | ||||||
| 49 | Ашиглалтын даралт (хавсралтуудын хувьд) | Мпа | 19 | |||||
| 25-32T Дизель сэрээтэй өргөгчийн тодорхойлолт | ||||||||||
| Генерал | 1 | Загвар | FD250T-MWM3 | FD280T-MWT3 | FD300T-MWT3 | FD320T-MWT3 | ||||
| 2 | Эрчим хүчний төрөл | Дизель | Дизель | |||||||
| 3 | Нэрлэсэн хүчин чадал | kg | 25000 | 28000 | 30000 | 32000 | ||||
| 4 | Ачааллын төв | mm | 1220 | 1220 | ||||||
| Онцлог шинж чанар ба хэмжээ | 5 | Өргөх өндөр | mm | 4000 | 4000 | |||||
| 6 | Тулгуурын хазайлтын өнцөг | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | |||||
| 7 | Сэрээ | L × W × T | mm | 2440×300×110 | 2440×300×110 | 2440×320×110 | 2440×320×110 | |||
| 8 | Зохицуулах хүрээ | mm | 1040-2660 | 1500-3120 | ||||||
| 9 | Макс.хажуугийн шилжүүлэгч | mm | 810(±405) | 810(±405) | ||||||
| 10 | Урд уналт (Дугуйн төвөөс салаа тийш) | mm | 1200 | 1260 | 1260 | |||||
| 11 | Арын уналт | mm | 1100 | 1260 | 1260 | |||||
| 12 | Газрын цэвэрлэгээ（Мөнгийн доод хэсэг） | mm | 300 | 300 | ||||||
| 13 | Ерөнхий сэтгэлийн хямрал | Нийт урт (салаа орно) | mm | 9240 | 9740 | |||||
| 14 | Нийт өргөн | mm | 3020 | 3420 | ||||||
| 15 | Нийт өндөр | Жолоочийн кабин | mm | 3580 | 3800 | |||||
| 16 | Маст | mm | 4250 | 4390 | ||||||
| 17 | Мастын уртасгасан өндөр | mm | 6270 | 6270 | ||||||
| 18 | Мин.эргэх радиус (гадна) | mm | 6100 | 6800 | ||||||
| 19 | Төрөл | Урд | 14.00-24-28PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-36PR | ||||
| 20 | Арын | 14.00-24-28PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-32PR | 16.00-25-36PR | |||||
| 21 | Дэвслэх | Урд | mm | 2200 | 2490 | |||||
| 22 | Арын | mm | 2300 | 2470 | ||||||
| 23 | Тэнхлэг хоорондын зай | mm | 4500 | 4800 | ||||||
| Гүйцэтгэл | 24 | Хурд | Аялал (ачаагүй) | км/ц | 28 | 26 | ||||
| 25 | Өргөх (Ладен) | мм/с | 300 | 270 | 260 | |||||
| 26 | Бууруулах (Ладен) | мм/с | 330 | 310 | ||||||
| 27 | Max.Drawbar татах (Ладен) | KN | 160 | 250 | ||||||
| 28 | Хамгийн их зэрэглэл (Ачаатай) | % | 25 | 20 | ||||||
| Жин | 29 | Өөрийнхөө жин | kg | 36400 | 41500 | 42000 | 42800 | |||
| 30 | Жингийн хуваарилалт | Ладен | Урд тэнхлэг | kg | 56940 | 63700 | 66750 | 70300 | ||
| 31 | Арын тэнхлэг | kg | 4460 | 5300 | 5750 | 5700 | ||||
| 32 | Ачаагүй | Урд тэнхлэг | kg | 18500 | 21000 | 21000 | 21500 | |||
| 33 | Арын тэнхлэг | kg | 17900 | 2000021500 | 22500 | |||||
| Эрчим хүч ба дамжуулалт | 34 | Зай | Хүчдэл/чадавхи | V/Ah | 2×12/120 | 2×12/120 | ||||
| 35 | Хөдөлгүүр | Загвар | QSC8.3-C240 | QSC8.3-C260 | ||||||
| 36 | Үйлдвэрлэх | Камминс | Камминс | |||||||
| 37 | Нэрлэсэн гарц/rpm | kw | 176/2200 | 194/2200 | ||||||
| 38 | Нэрлэсэн эргэлт / мин | Н·м | 1085/1500 | 1180/1500 | ||||||
| 39 | Цилиндрийн тоо | 6 | 6 | |||||||
| 40 | Цооног × Цус харвалт | mm | 117×135 | 117×135 | ||||||
| 41 | Нүүлгэн шилжүүлэлт | L | 8.3 | 8.3 | ||||||
| 42 | Шатахууны савны багтаамж | L | 250 | 250 | ||||||
| 43 | Халдаах | Үйлдвэрлэгч | ZF | ZF | ||||||
| 44 | Төрөл | 3WG211 | 3WG211 | |||||||
| 45 | Үе шат | F/R | 3/3 | 3/3 | ||||||
| 46 | Хөтөч тэнхлэг | Үйлдвэрлэгч | Кесслер | Кесслер | ||||||
| 47 | Үйлчилгээний тоормос | Нойтон олон дискний тоормос | Нойтон олон дискний тоормос | |||||||
| 48 | Зогсоолын тоормос | Калипер дискэн тоормос | Калипер дискэн тоормос | |||||||
| 49 | Ашиглалтын даралт (хавсралтуудын хувьд) | Мпа | 21 | 21 | ||||||
