Mitsubishi/Deutz/ISUZU хөдөлгүүртэй 4.5-12 тонн дизель өргөгч
4.5-12Тон дизель өргөгчХоёр талдаа том, намхан байрлалтай гишгүүр, том шүүрч авах баар нь операторыг хялбархан нэвтрэх боломжийг олгодог.
Дээд зэрэглэлийн түдгэлзүүлсэн том суудал нь операторын тав тухыг хангаж, бүх төрлийн хэрэглээнд илүү сайн бүтээмжийг өгдөг.
Урагшаа чиглүүлсэн гидравлик удирдлага, зүүн гар тийш чиглүүлэх хөшүүрэг нь операторын гарт хялбар байдаг.Тохиромжтой байрлалтай дөрөө бүхий том талбай нь оновчтой удирдлага, аюулгүй ажиллагааг зөвшөөрдөг.Бүрэн резинэн шалны дэвсгэр болон синтетик суурилуулсан операторын тасалгаа нь чичиргээг багасгаж, операторын ядаргааг арилгана.
Хүнд I цацраг ба С сувгийн шигүү мөхлөгт төмөр замууд нь салааны үзүүр болон ачааллыг илүү өргөнөөр харахын тулд байрлуулсан.Том булууд нь ачааллын дор илүү чөлөөтэй эргэлддэг бөгөөд хажуугийн дугуйнууд нь ялангуяа өргөн ачаалалтай үед нэмэлт хажуугийн дэмжлэг үзүүлдэг.Ачааны бул болон түлхэх булны аль аль нь тулгуур ба тэргэнцэрийн тэгш байдлыг хадгалах, хөдөлмөрийн зардлыг бууруулахын тулд гаднаас тохируулж болно.Гидравлик хоолойнуудыг төмөр замын ард байрлуулж хамгаалж, шонгоор дамжин урагш харагдах байдлыг сайжруулдаг.
Бүх хөнгөн цагаан радиаторын цөм нь дулааныг хурдан тарааж, хөдөлгүүрийн хөргөлтийн температурыг тогтмол хянах боломжийг олгодог.Шинээр зохион бүтээсэн нийлмэл сэнсний ир нь хөргөлтийн системийн хонгилоор илүү сайн агаарын урсгалыг хангаж, дуу чимээ багатай, операторын анхаарлыг сарниулдаг.
Хамгийн сүүлийн үеийн технологийн LPG болон дизель хөдөлгүүрүүд нь EPA 3-р шатлал ба ЕХ-ны IIIA шатлалтай хөдөлгүүрүүд нь CARB ялгаруулалтыг хангаж/давсан байхаар баталгаажсан.Эдгээр өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүрүүд нь нэг цагт бага түлш зарцуулж, ажлын байран дахь хорт утаа ялгаруулдаг.
Хөдөлгүүрийн таг нь арын хэсэгт нээгдэж, хөдөлгүүрийн тасалгаанд хангалттай нэвтрэх боломжийг олгодог бол өргөх шалны хавтан нь жолооны галт тэрэгний бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хялбар нэвтрэх боломжийг олгодог.
Manfoce нь операторыг илүү бүтээмжтэй байлгахад зориулагдсан бөгөөд засвар үйлчилгээ хийхэд бага зогсолт шаарддаг.
Manfoce-ийн нэмүү өртөг шингэсэн өргөгч машинууд нь бараг бүх хэрэглээнд операторын хүчин чармайлт багатайгаар илүү олон бүтээгдэхүүнийг удирдахад хатуу, найдвартай, уян хатан гэдгээрээ нэр хүндтэй болсон.
4.5-5T Дизель сэрээтэй өргөгчийн тодорхойлолт | |||||||
Генерал | 1 | Загвар | FD45T-M1WI3 | FD50T-M1WI3 | |||
2 | Нэмэлт төрөл | G(10)3/W(1)3 | |||||
3 | Нэрлэсэн хүчин чадал | kg | 4500 | 5000 | |||
4 | Ачааллын төв | mm | 500 | 500 | |||
Онцлог шинж чанар ба хэмжээ | 5 | Өргөх өндөр | mm | 3000 | 3000 | ||
6 | Чөлөөт өргөх өндөр | mm | 150 | 155 | |||
7 | Сэрээний хэмжээ | L × W × T | mm | 1070×150×50 | 1070×150×55 | ||
8 | Сэрээ зохицуулах хүрээ | Мин./Макс. | mm | 300/1380 | 300/1380 | ||
9 | Тулгуурын хазайлтын өнцөг | F/R | Deg | 6/12 | 6/12 | ||
10 | Урд талын уналт | mm | 590 | 595 | |||
11 | Арын уналт | mm | 585 | 625 | |||
12 | Мин.газрын цэвэрлэгээ | mm | 175 | 175 | |||
(Шигүүрийн доод хэсэг) | |||||||
13 | Нийт хэмжээсүүд | Сэрээ хүртэлх урт (салаагүй) | mm | 3260 | 3310 | ||
14 | Нийт өргөн | mm | 1490 | 1490 | |||
15 | Мастыг буулгасан өндөр | mm | 2265 | 2265 | |||
16 | Дүүргийн уртасгасан өндөр (арын түшлэгтэй) | mm | 4230 | 4230 | |||
17 | Дээд талын хамгаалалтын өндөр | mm | 2265 | 2265 | |||
18 | Эргэлтийн радиус (гадна) | mm | 2920 | 2960 | |||
19 | Мин.зөв өнцгийн овоолгын хонгилын өргөн (ачааллын урт ба зайг нэмнэ) | mm | 2600 | 2630 | |||
Гүйцэтгэл | 20 | Хурд | Аялал (ачаагүй) | км/ц | 25 | 25 | |
21 | Өргөх (ачаатай) | мм/с | 515 | 515 | |||
22 | Бууруулах (Ладен) | мм/с | 400 | 400 | |||
23 | Макс.Татах бариулыг татах (Ладен) | KN | 23 | 23 | |||
24 | Макс.Зэрэглэл (Ладен) | % | 20 | 18 | |||
Дугуй | 25 | Дугуй | Урд | 300-15-18PR | |||
26 | Арын | 7.00-12-12PR | |||||
27 | Дэвслэх | Урд | mm | 1190 | |||
28 | Арын | mm | 1130 | ||||
29 | Тэнхлэг хоорондын зай | mm | 2100 | ||||
30 | Шатахууны савны багтаамж | L | 120 | ||||
Жин | 31 | Өөрийнхөө жин | kg | 6500 | 6720 | ||
32 | Жингийн хуваарилалт | Ладен | Урд тэнхлэг | kg | 9650 | 10320 | |
33 | Арын тэнхлэг | kg | 1350 | 1400 | |||
34 | Ачаагүй | Урд тэнхлэг | kg | 2840 | 2960 | ||
35 | Арын тэнхлэг | kg | 3660 | 3760 | |||
Эрчим хүч ба дамжуулалт | 36 | Зай | Хүчдэл/чадавхи | V/Ah | 2×12/60 | ||
37 | Халдаах | Үйлдвэрлэх | Хятад | ||||
38 | Төрөл | Powershift | |||||
39 | Үе шат | F/R | 2/1 | ||||
40 | Ашиглалтын даралт (хавсралтуудын хувьд) | Мпа 19 | 19 |
5-7T Дизель сэрээтэй өргөгчийн тодорхойлолт | |||||||
Генерал | 1 | Загвар | FD50T-MWJ3 | FD70T-MWJ3 | |||
Нэмэлт төрөл | WL3/WY3/WF3/G(4)3 | ||||||
2 | Эрчим хүчний төрөл | Дизель | |||||
3 | Нэрлэсэн хүчин чадал | Kg | 5000 | 7000 | |||
4 | Ачааллын төв | mm | 600 | 600 | |||
Онцлог шинж чанар ба хэмжээ | 5 | Өргөх өндөр | mm | 3000 | 3000 | ||
6 | Чөлөөт өргөх өндөр | mm | 195 | 205 | |||
7 | Сэрээний хэмжээ | L × W × T | mm | 1220×150×55 | 1220×150×65 | ||
8 | Сэрээ зохицуулах хүрээ | Мин./Макс. | mm | 300/1845 | 300/1845 | ||
9 | Тулгуурын хазайлтын өнцөг | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | ||
10 | Урд талын уналт | mm | 580 | 590 | |||
11 | Арын уналт | mm | 600 | 740 | |||
12 | Мин.газрын цэвэрлэгээ (Шигүүрийн доод хэсэг) | mm | 200 | 200 | |||
13 | Нийт хэмжээсүүд | Сэрээний нүүр хүртэлх урт | mm | 3440 | 3580 | ||
(салаагүй) | |||||||
14 | Нийт өргөн | mm | 1995 он | 1995 он | |||
15 | Мастыг буулгасан өндөр | mm | 2500 | 2625 | |||
16 | Мастын уртасгасан өндөр | mm | 4370 | 4370 | |||
(арын түшлэгтэй) | |||||||
17 | Дээд талын хамгаалалтын өндөр | mm | 2435 | 2435 | |||
18 | Эргэлтийн радиус (гадна) | mm | 3250 | 3370 | |||
19 | Мин.зөв өнцгийн овоолгын хонгилын өргөн (ачааллын урт ба зайг нэмнэ) | mm | 2960 | 3040 | |||
Гүйцэтгэл | 20 | Хурд | Аялал(Ачаатай/Ачаагүй) | км/цаг | 24/26(WJ3) | 24/26(WJ3) | |
21 | Өргөх(Ачаатай/Ачаагүй) | мм/с | 400/420(WJ3) | 380/400(WJ3) | |||
22 | Бууруулах (Ладен) | мм/с | 500 | 500 | |||
23 | Макс.Татах бариулыг татах (Ладен) | KN | 53 | 49 | |||
24 | Макс.Зэрэглэл (Ладен) | % | 15 | 17 | |||
Дугуй | 25 | Дугуй | Урд | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||
26 | Арын | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | ||||
27 | Дэвслэх | Урд | mm | 1470 | 1470 | ||
28 | Арын | mm | 1700 | 1700 | |||
29 | Тэнхлэг хоорондын зай | mm | 2250 | 2250 | |||
Жин | 30 | Өөрийнхөө жин | kg | 8080 | 9450 | ||
31 | Жингийн хуваарилалт | Ладен | Урд тэнхлэг | kg | 11250 | 14150 | |
32 | Арын тэнхлэг | kg | 1830 | 2300 | |||
33 | Ачаагүй | Урд тэнхлэг | kg | 3640 | 4250 | ||
34 | Арын тэнхлэг | kg | 4440 | 5200 | |||
Эрчим хүч ба дамжуулалт | 35 | Зай | Хүчдэл/чадавхи | V/Ah | 2×12/80 | ||
36 | Халдаах | Үйлдвэрлэх | Хятад | ||||
37 | Төрөл | Powershift | |||||
38 | Үе шат | F/R | 2/2 | ||||
39 | Ашиглалтын даралт (хавсралтуудын хувьд) | Мпа | 19.5 |
8-12T Дизель сэрээтэй өргөгчийн тодорхойлолт | ||||||||
Генерал | 1 | Загвар | FD80T-MWF3 | FD100T-MWF3 | FD120T-MXWQ3 | |||
2 | Нэмэлт төрөл | WL3/G(4)3 | / | |||||
3 | Нэрлэсэн хүчин чадал | kg | 8000 | 10000 | 12000 | |||
4 | Ачааллын төв | mm | 600 | |||||
Онцлог шинж чанар ба хэмжээ | 5 | Өргөх өндөр | mm | 3000 | ||||
6 | Чөлөөт өргөх өндөр | mm | 210 | 210 | 210 | |||
7 | Сэрээний хэмжээ | L × W × T | mm | 1220×175×80 | 1220×175×80 | 1220×175×83 | ||
8 | Сэрээ зохицуулах хүрээ | Мин./Макс. | mm | 340/1970 | 435/2100 | 435/2115 | ||
9 | Тулгуурын хазайлтын өнцөг | F/R | Deg | 6°/12° | ||||
10 | Урд талын уналт | mm | 718 | 718 | 820 | |||
11 | Арын уналт | mm | 740 | 740 | 790 | |||
12 | Мин.газрын цэвэрлэгээ (Шигүүрийн доод хэсэг) | mm | 250 | 250 | 275 | |||
13 | Нийт хэмжээсүүд | Сэрээний нүүр хүртэлх урт | mm | 4260 | 4260 | 4610 | ||
(салаагүй) | ||||||||
14 | Нийт өргөн | mm | 2248 | 2248 | 2250 | |||
15 | Мастыг буулгасан өндөр | mm | 2850 | 2850 | 3015 | |||
16 | Мастын уртасгасан өндөр | mm | 4230 | 4230 | 4470 | |||
(арын түшлэгтэй) | ||||||||
17 | Дээд талын хамгаалалтын өндөр | mm | 2563 | 2563 | 2630 | |||
18 | Эргэлтийн радиус (гадна) | mm | 3700 | 3900 | 4200 | |||
19 | Мин.зөв өнцгийн овоолгын хонгилын өргөн (ачааллын урт ба зайг нэмнэ) | mm | 3540 | 3540 | 3850 | |||
Гүйцэтгэл | 20 | Хурд | Аялал(Ачаатай/Ачаагүй) | км/ц | 26/28 | 26/28 | 23/26 | |
21 | Өргөх (ачаатай) | мм/с | 310 | 310 | 340 | |||
22 | Бууруулах (Ладен) | мм/с | 400 | 400 | 360 | |||
23 | Макс.Татах таталт (ачаатай/ачаагүй) | KN | 58 | 58 | 58 | |||
24 | Макс.Зэрэглэл (Ладен) | % | 20 | 20 | 23 | |||
Дугуй | 25 | Дугуй | Урд | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | ||
26 | Арын | 9.00-20-14PR | 9.00-20-14PR | 10.00-20-18PR | ||||
27 | Дэвслэх | Урд | mm | 1600 | 1600 | 1640 | ||
28 | Арын | mm | 1700 | 1700 | 1880 | |||
29 | Тэнхлэг хоорондын зай | mm | 2800 | 2800 | 3000 | |||
Жин | 30 | Өөрийнхөө жин | kg | 11520 | 12830 | 15750 | ||
31 | Жингийн хуваарилалт | Ладен | Урд тэнхлэг | kg | 17200 | 20380 | 25080 | |
32 | Арын тэнхлэг | kg | 2320 | 2220 | 2670 | |||
33 | Ачаагүй | Урд тэнхлэг | kg | 5100 | 5700 | 7400 | ||
34 | Арын тэнхлэг | kg | 6420 | 6900 | 8350 | |||
Эрчим хүч ба дамжуулалт | 35 | Зай | Хүчдэл/чадавхи | V/Ah | 2×12/80 | |||
44 | Халдаах | Үйлдвэрлэх | Хятад | |||||
45 | Төрөл | Powershift | ||||||
46 | Үе шат | F/R | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
47 | Ашиглалтын даралт (хавсралтуудын хувьд) | Мпа | 19.5 | 19.5 | 21 |