CRS4532, Volvo/Cummins хөдөлгүүртэй 45T Reach Stacker
Stacker-д хүрэх
1. Паркерын цахилгаан удирдлагын дэвшилтэт систем, хүн-машины тагнуулын дэлгэц, засвар үйлчилгээ хялбар, эвдрэлийн хурд багатай.
2. Ухаалаг Can-Bus систем нь найдвартай, тогтвортой, шуурхай хариу үйлдэл үзүүлэх, их хэмжээний мэдээллийн мэдээлэлтэй.Мөн энэхүү CAN-Bus систем нь оношилгооны бүрэн чадамжийг өгч, ачааны машины үйлчилгээг саад тотгороос хамгаалах ажлыг хялбаршуулдаг.
3. Цохилтод тэсвэртэй, дуу чимээ багатай гидравлик системийн эд ангиудын Америкийн Parker hydraulic брэнд.
4. XU GONG цилиндр, найдвартай чанар, тогтвортой ажиллагаатай дотоодын брэнд.
5. Паркер хавхлага, цохилтод тэсвэртэй, тогтвортой, найдвартай ажиллагаатай.
6. Үзлэг, засвар үйлчилгээ хийх үндсэн эд ангиудад хялбар нэвтрэх боломжийг хангах үүднээс хазайсан бүхээг болон бүрээсээр тоноглогдсон.Мөн энэ нь дотроо чимээ шуугиан багатай, өргөн, тод харагдах байдлыг бий болгодог.
7. Арын камерын хяналтын систем нь үүнийг аюулгүй, өндөр үр ашигтай болгодог.
8. Өндөр хүчин чадалтай гал унтраагчаар тоноглогдсон.
DANA HR36000 дамжуулалт
Гидравлик момент хувиргагч + араа хайрцаг
Урд/арын араа солих: 3/3
Урагш ба ухрах араа: AMT, CVT
Засварын зардал бага, эвдрэлийн хурд бага, хурдан үйлчилгээ.
Швед тараагч ELME817
Эргэлтийн өнцөг:+105/-195°
Хажуу тал: ±800мм
Өргөтгөл: 20'~40'
Аюулгүй байдал, өндөр үр ашигтай, найдвартай гүйцэтгэл
Макс.Ачаалал: ≧45000KG
Германы KESSLER хөтөч тэнхлэг D102p1341， энэ нь маш сайн хажуугийн тогтвортой байдал, урт хугацааны эдэлгээг хангадаг.Хэд хэдэн битүүмжилсэн, нойтон дискэн тоормос, төв бахө дискэн тоормосоор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.Энэхүү тэнхлэг нь асар их даацтай, өндөр бат бэх, аюулгүй, найдвартай тоормостой.
| 45T Reach Stacker-ийн тодорхойлолт | ||||||
| Загвар | CRS4532 | |||||
| Өргөх | 1 | Давхардсан түвшин | 1-2-3 эгнээ | Савны төрөл | Нэгж | Өргөх хүчин чадал |
| 2 | 4x | Эхний эгнээ | 9'6" | тонн-м | 45-2.0 | |
| 3 | 5x | тонн-м | 43-2.0 | |||
| 4 | 6x | 8'6" | тонн-м | - | ||
| 5 | 3x | Хоёр дахь эгнээ | 9'6" | тонн-м | 32-3.85 | |
| 6 | 4x | тонн-м | 32-3.85 | |||
| 7 | 2x | Гурав дахь эгнээ | 9'6" | тонн-м | 15-6.35 | |
| 8 | 3x | тонн-м | 15-6.35 | |||
| 9 | Макс.Өргөх өндөр | m | 15.2 | |||
| гүйцэтгэл | 10 | Хурд | Өргөх хурд (ачаагүй/ачаатай) | мм/сек | 420/250 | |
| 11 | Бууруулах хурд(Ачаагүй/Ачаатай) | мм/сек | 360/360 | |||
| 12 | Урагш зорчих хурд (Ачаагүй/Ачаатай) | км/ц | 25/21 | |||
| 13 | Буцах хурд (Ачаагүй/Ачаатай) | км/ц | 25/21 | |||
| 14 | Таталт (ачаатай) | kN | 300-2км/цаг | |||
| 15 | Гаднах эргэлтийн радиус | mm | 8000 | |||
| Жин | 16 | Өөрийнхөө жин (Ачаагүй) | kg | 72 | ||
| 17 | Жингийн хуваарилалт | Ладен | Урд тэнхлэг | kg | 103 | |
| 18 | Арын тэнхлэг | kg | 14 | |||
| 19 | Ачаагүй | Урд тэнхлэг | kg | 37 | ||
| 20 | Арын тэнхлэг | kg | 35 | |||
| Тогтвортой байдал | 21 | Урд талын тогтвортой байдал | Урагш тогтвортой байдал.40Т | Эхний эгнээ | 1.875 | |
| 22 | Урагш тогтвортой байдал.25Т | Хоёр дахь эгнээ | 1.806 | |||
| 23 | Дугуй | Урд дугуй | in | 18.00x25/PR40 | ||
| 24 | Арын дугуй | in | 18.00x25/PR40 | |||
| 25 | Тэнхлэг хоорондын зай | mm | 6000 | |||
| 26 | Урт | mm | 11250 | |||
| 27 | Урд дугуйны зам | mm | 3030 | |||
| 28 | Арын дугуйны зам | mm | 2760 | |||
| 29 | Гидравлик систем | Ачааллыг мэдрэх систем | Хоёр дахь үеийн шинэ систем | |||
| 30 | Хувьсах поршений насос (шинэ) | Хоёр дахь үеийн шинэ систем | ||||
| 31 | Хөргөх/шүүлтүүр систем | Хамт/тай | ||||
| 32 | Өндөр урсгалтай гол хавхлага (шинэ) | M402 | ||||
| 33 | Цилиндрийн эзэлхүүн | Гидравлик тос | L | 700 | ||
| 34 | Дизель | L | 600 | |||
| 35 | Цахилгаан систем | Төрөл/хүчдэл | V | CanBus/24V | ||
| 36 | Хэт ачааллын систем | зогсох | Цахим удирдлага | |||
| 37 | Өнгө/график дэлгэц | 6.5 инчийн өнгөт дэлгэц | ||||
| 38 | Цахим/ пропорц (тоннаж/хувь) | Хамт/тай | ||||
| 39 | Системийн бүрэн бүтэн байдал | цогц | ||||
| 40 | Такси | Төрөл (шинэ) | Хятадад хамгийн шилдэг нь | |||
| 41 | Хөргөх/халаалт (шинэ) | Цахим удирдлага | ||||
| 42 | Хэмжээ | том | ||||
| 43 | Алхам / бариул | Хоёр талтай | ||||
| 44 | Урд гишгүүр / бариул | Хамгаалагчтай | ||||
| 45 | Кабиныг урагш шилжүүлэх | Тиймээ | ||||
| 46 | Хаалга онгорхойгоор аялаарай | Тиймээ | ||||
| 47 | Бөмбөлөгний өнцөг | Мин./Макс. | градус | 0/60 | ||
| 48 | Үндсэн загвар | 4 талтай хайрцагны төрөл | ||||
| 49 | Явах эд анги | Үндсэн загвар | 4 талтай хайрцагны төрөл | |||
| 50 | Үзэх | Урд, дээд, хажуу, хойд | Сайн байна | |||
| 51 | Дуу чимээний түвшин | Кабины дотоод засал (Leq) | дБА | 70 | ||
